«Δευτέρα το καταλαβαίνω, αλλά Σάββατο; Γίνεται να μη με αγαπάς Σάββατο;»-Ξεκινά το 24ωρο για τα Μέσα

Ήταν πριν από μια 12 χρόνια το σύνθημα στους στίχους των Εξαρχείων «Δευτέρα το καταλαβαίνω, αλλά Σάββατο; Γίνεται να μη με αγαπάς Σάββατο;» ενέπνευσε ένα τραγούδι γνωστού καλλιτέχνη με μεγάλη απήχηση. Οι στίχοι του συνθήματος προέρχονται βέβαια, από το ποίημα «Γι' αυτό» της γνωστής δημοσιογράφου-ποιήτριας Στέλλας Βλαχογιάννη από το βιβλίο της Η θλίψη του σώματος (εκδ. Μικρή Άρκτος, 2003). Και είναι αυτό το Σάββατο, 13 Σεπτεμβρίου 2025, που ήρθε η ώρα να αποδείξει ο καθένας στον εαυτό του πόσο πολύ τον αγαπάει, και να αφήσει το όχημά του και να κινηθεί με τα Μέσα αφού πλέον δεν θα υπάρχει δικαιολογία.

Γιατί όσο κι αν η Αθήνα προσπαθεί να χωνέψει το άναρχο μεγαλείο της, την ακαταμάχητη έλξη της νύχτας, τις ιστορίες που γράφονται μετά τα μεσάνυχτα, η αλήθεια είναι ότι η πόλη άργησε πολύ να καταλάβει πως η ασφάλεια δεν είναι πολυτέλεια. Η μετακίνηση είναι δικαίωμα. Και η ζωή -όσες φορές κι αν την αποθεώνουμε στα τραγούδια, στις ταινίες, στις φωτογραφίες, έχει την άσχημη συνήθεια να τελειώνει απότομα, όταν κάποιος πίσω από ένα τιμόνι αποφασίσει ότι «λίγο ποτό δεν πείραξε κανέναν».

Από αυτό το Σάββατο, λοιπόν, η 24ωρη λειτουργία του Μετρό, του Τραμ και επιλεγμένων λεωφορειακών γραμμών γίνεται θεσμός. Μια αφορμή να σκεφτούμε διαφορετικά την έξοδο, την ασφάλεια, τη σχέση μας με το αυτοκίνητο. Και ναι, να αφήσουμε πίσω όλα εκείνα τα ελληνικά κλισέ της αποφυγής των μπλόκων, των τρικ με τις σοκολάτες και των «γνωστών διαδρομών» που όλοι ξέρουμε. Γιατί πίσω από το χιουμοράκι και την νοοτροπία του «πώς να ξεφύγω» κρύβεται η τραγωδία και η ανθρώπινη ζωή που χάνεται δεν γυρίζει ποτέ πίσω.

Οι αριθμοί που δεν λένε ψέματα - η άσφαλτος διψά για αλλαγή

Στην Ελλάδα του 2025, οι αριθμοί παραμένουν σκληροί. Μόνο το 2023 σημειώθηκαν πάνω από 10.000 τροχαία με θύματα, με περισσότερους από 600 νεκρούς και χιλιάδες τραυματίες. Πίσω από κάθε στατιστική, μια οικογένεια που δεν θα είναι ποτέ ξανά η ίδια.

Κι αν ρωτήσεις τους ειδικούς, θα σου πουν ότι το αλκοόλ συνεχίζει να είναι ένας από τους βασικούς παράγοντες κινδύνου. Όχι ο μοναδικός -η ταχύτητα, η κούραση, η έλλειψη υποδομών παίζουν κι αυτά το ρόλο τους. Αλλά το αλκοόλ είναι αυτό το «χαλαρώνω λίγο», το «είμαι οκ», το «το ’χω». Κι έτσι, κάθε χρόνο, θρηνούμε ανθρώπους που βγήκαν για διασκέδαση και δεν γύρισαν ποτέ.

Εδώ λοιπόν έρχεται η σημασία του μέτρου. Δεν αλλάζει τα πάντα. Δεν εξαφανίζει το πρόβλημα. Αλλά για πρώτη φορά δίνει σε όλους την επιλογή να πουν: «Θα πάρω το μετρό. Θα γυρίσω με το τραμ. Θα αφήσω το αυτοκίνητο εκεί που είναι». Γιατί το ποτό και το τιμόνι δεν πάνε μαζί. Γιατί η νύχτα δεν πρέπει να είναι θρίλερ.

Το Σάββατο που αποφασίζει να αγαπήσει την πόλη: Το πρόγραμμα, οι δηλώσεις και η πραγματική ουσία του μέτρου

Το Σάββατο 13 Σεπτεμβρίου 2025, οι γραμμές 2 και 3 του Μετρό, οι γραμμές Τ6 και Τ7 του Τραμ, αλλά και έντεκα λεωφορειακές γραμμές θα λειτουργούν 24 ώρες το 24ωρο, κάθε Σάββατο. Το μέτρο βασίστηκε στην πιλοτική εφαρμογή του Ιουλίου, όταν πάνω από 50.000 επιβάτες χρησιμοποίησαν τα μέσα μαζικής μεταφοράς μέσα σε μία μόνο νύχτα.

Ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης, το είπε ξεκάθαρα:

Παράλληλα, ανακοινώθηκαν νέες προσλήψεις οδηγών και προσωπικού, ενώ οι εργαζόμενοι θα λάβουν οικονομική ενίσχυση για τις νυχτερινές βάρδιες. Το υπουργείο επιμένει ότι το μέτρο δεν είναι απλώς «για τα μάτια του κόσμου», αλλά μια σοβαρή επένδυση σε ανθρώπινες ζωές.

Όσο για το πρόγραμμα; Το μετρό θα κινείται ανά 10-15 λεπτά τη νύχτα, το τραμ επίσης σε τακτικά δρομολόγια, ενώ οι λεωφορειακές γραμμές θα καλύπτουν κρίσιμες περιοχές της Αθήνας. Η εικόνα της πόλης το Σάββατο το βράδυ αλλάζει.

Η κουλτούρα της ευθύνης

Η Αθήνα δεν ήταν ποτέ πόλη που κοιμάται νωρίς. Τα ξενύχτια είναι στο DNA της. Από τα παλιά μπουζούκια μέχρι τα σημερινά μπαρ του κέντρου, η νυχτερινή ζωή της είναι κομμάτι της ταυτότητάς της. Αλλά η διασκέδαση δεν πρέπει να είναι ρωσική ρουλέτα.

Όλοι ξέρουμε την κλασική ελληνική σκηνή: «Πιες εσύ, θα οδηγήσω εγώ». Ή το ακόμα καλύτερο: «Εντάξει μωρέ, κοντά είναι». Μέχρι που το «κοντά» γίνεται δελτίο ειδήσεων.

Το μέτρο για την 24ωρη λειτουργία των μέσων μεταφοράς δεν είναι απλώς διευκόλυνση αλλά πρόσκληση για αλλαγή νοοτροπίας. Να πάψεις να βλέπεις το αυτοκίνητο ως προέκταση του εγώ σου. Να σταματήσεις να πιστεύεις ότι η ασφάλεια είναι υπόθεση της μοίρας. Να καταλάβεις ότι η ευθύνη είναι στάση ζωής.

Κι αν χρειάζεται μια αφορμή για να γίνει αυτή η αλλαγή; Ένα τρένο που περνά στις 3 το πρωί είναι καλή αρχή.

Όλα τα Σάββατα μάς ανήκουν

Το Σάββατο 13 Σεπτεμβρίου 2025, η Αθήνα θα έχει την πρώτη της νύχτα με μετρό, τραμ και λεωφορεία να κινούνται ασταμάτητα. Δεν θα είναι η τελευταία. Γιατί κάθε Σάββατο από εδώ και πέρα θα υπάρχει η επιλογή να γυρίσεις σπίτι ζωντανός, να μη ρισκάρεις, να μην αφήσεις μια στιγμή απερισκεψίας να αλλάξει τα πάντα.

Αν τελικά αυτό το μέτρο σώσει έστω και μία ζωή, θα έχει πετύχει. Κι αν καταφέρει να μας μάθει να αγαπάμε λίγο περισσότερο τον εαυτό μας και τους άλλους, τότε ίσως η πόλη αυτή να μεγαλώσει όχι μόνο σε χιλιόμετρα γραμμών, αλλά και σε ωριμότητα.

Και τότε, κάθε φορά που θα βγαίνεις Σάββατο βράδυ, θα θυμάσαι εκείνη την ατάκα από τα Εξάρχεια: