Η μείωση που κατέγραψαν οι έλεγχοι αλκοόλ σε 39 πόλεις στην 20ή Ευρωπαϊκή Νύχτα χωρίς Ατυχήματα

Υπάρχουν κάποιες αποφάσεις που παίρνουμε μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα, χωρίς να σκεφτούμε πόσο σημαντικές μπορεί να αποδειχθούν. Να αφήσουμε το αυτοκίνητο στο σπίτι, να δώσουμε τα κλειδιά σε έναν φίλο, να πάρουμε το μετρό ή ένα ταξί μετά τη διασκέδαση. Μικρές, καθημερινές επιλογές που δεν γίνονται ποτέ πρωτοσέλιδο, αλλά μπορούν να σώσουν μια ζωή. Τη δική μας ή κάποιου άλλου και κάπως έτσι, μια νύχτα του Οκτωβρίου, σε 39 πόλεις της Ελλάδας, χιλιάδες άνθρωποι απέδειξαν ότι η υπευθυνότητα μπορεί να γίνει μέρος της διασκέδασης.

Η 20ή Ευρωπαϊκή Νύχτα χωρίς Ατυχήματα, που διοργάνωσε το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας «Πάνος Μυλωνάς» το Σάββατο 17 Οκτωβρίου 2026, δεν ήταν απλώς μια ακόμη εκστρατεία ενημέρωσης. Ήταν μια υπενθύμιση ότι πίσω από κάθε τιμόνι βρίσκεται ένας άνθρωπος και πίσω από κάθε άνθρωπο υπάρχουν άλλοι που τον περιμένουν να επιστρέψει.

Οι αριθμοί που μας κάνουν λίγο πιο αισιόδοξους

Περίπου 1.000 εθελοντές κινητοποιήθηκαν σε 39 πόλεις, συνομίλησαν με πολίτες έξω από χώρους διασκέδασης και τους κάλεσαν να αναλάβουν έναν πολύ σημαντικό ρόλο: να γίνουν ο «Οδηγός της Παρέας».

Συνολικά, 2.248 άνθρωποι φόρεσαν το συμβολικό βραχιολάκι της δέσμευσης, ενώ πραγματοποιήθηκαν 1.722 φιλικά αλκοτέστ.

Και τα αποτελέσματα έχουν ενδιαφέρον.

Ακόμη πιο ενθαρρυντική είναι η μείωση του ποσοστού των μετρήσεων πάνω από το επιτρεπόμενο όριο.

Πρόκειται για στοιχεία από τους εθελοντικούς ελέγχους της συγκεκριμένης δράσης και όχι για μια συνολική αποτύπωση της οδηγικής συμπεριφοράς στην Ελλάδα. Είναι, ωστόσο, μια ενθαρρυντική τάση που αξίζει να αναδειχθεί.

Η πιο σημαντική κίνηση γίνεται πριν από το πρώτο ποτό

Υπάρχει μια φράση που ακούμε συχνά όταν βγαίνουμε: «Έλα μωρέ, ένα ποτό ήπια». Μόνο που η ασφάλεια στον δρόμο δεν μπορεί να βασίζεται στην εκτίμηση του καθενός για το πόσο καλά αισθάνεται ώστε να οδηγήσει.

Η επιλογή του οδηγού της παρέας αλλάζει αυτή τη λογική. Δεν χρειάζεται να περιμένεις να τελειώσει η βραδιά για να αποφασίσεις πώς θα γυρίσεις. Το έχεις κανονίσει από πριν.

Και αυτή είναι ίσως η σημαντικότερη αλλαγή νοοτροπίας που επιχειρεί να καλλιεργήσει εδώ και 20 χρόνια το Ι.Ο.ΑΣ. «Πάνος Μυλωνάς».

Φέτος, μάλιστα, η 24ωρη λειτουργία των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς στην Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη προσέφερε μια επιπλέον δυνατότητα ασφαλούς επιστροφής, υπενθυμίζοντας ότι η οδική ασφάλεια δεν είναι μόνο ατομική ευθύνη. Είναι και ζήτημα υποδομών, επιλογών και συλλογικής προσπάθειας.

Κανένα ποσοστό δεν είναι αρκετά καλό όσο υπάρχουν ζωές σε κίνδυνο

Παρά τη θετική εικόνα, το 5,6% των μετρήσεων εξακολουθούσε να βρίσκεται πάνω από το επιτρεπόμενο όριο. Μάλιστα, στην Αθήνα καταγράφηκε ένδειξη 1,09 mg/L εκπνεόμενου αέρα, υπενθυμίζοντας ότι ο κίνδυνος παραμένει πραγματικός.

Όπως επισήμανε η πρόεδρος του Ινστιτούτου, Βασιλική Δανέλλη-Μυλωνά, τα αποτελέσματα αποτελούν θετική ένδειξη, χωρίς να αφήνουν περιθώρια εφησυχασμού και ίσως αυτή να είναι η ουσία της φετινής δράσης. Όχι να πανηγυρίσουμε για ένα ποσοστό, αλλά να καταλάβουμε ότι μπορούμε να το μειώσουμε ακόμη περισσότερο.

Γιατί στο τέλος της ημέρας, δεν έχει σημασία πόσο ωραία περάσαμε, πόσα ποτά ήπιαμε ή πόσο αργά γυρίσαμε. Σημασία έχει να μπορούμε να ξαναβγούμε, να ξαναγελάσουμε, να ξανασυναντήσουμε τους ανθρώπους μας.

Η πιο ωραία ιστορία μιας βραδινής εξόδου δεν είναι πάντα αυτή που θα διηγηθείς την επόμενη μέρα. Είναι το ότι γύρισες σπίτι για να τη διηγηθείς.

Τα συγκεντρωτικά αποτελέσματα

Η φετινή, επετειακή διοργάνωση πραγματοποιήθηκε σε 39 πόλεις (36 στην Περιφέρεια και 3 στην Αττική: Αθήνα, Πειραιάς, Χαλάνδρι), με την κινητοποίηση περίπου 1.000 εθελοντών, επιβεβαιώνοντας τη δυναμική της πανελλαδικής δράσης και τη μακροχρόνια ανταπόκριση της κοινωνίας στον αδιάκοπο αγώνα του Ινστιτούτου για την ενίσχυση της Οδικής Ασφάλειας.

Σε σημεία νυχτερινής διασκέδασης σε 39 πόλεις σε ολόκληρη την Ελλάδα, οι εθελοντές του Ι.Ο.ΑΣ. ενημέρωσαν τους πολίτες για τους κινδύνους της οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλ και κάλεσαν τους οδηγούς να αναλάβουν τον ρόλο του «Οδηγού της Παρέας», δεσμευόμενοι να μην καταναλώσουν αλκοόλ ώστε να αναλάβουν με ασφάλεια την επιστροφή της παρέας τους. Κατά την αποχώρησή τους, οι συμμετέχοντες είχαν τη δυνατότητα να πραγματοποιήσουν φιλικό αλκοτέστ, με την πολύτιμη συμβολή των κατά τόπους Υπηρεσιών Τροχαίας.

Συνολικά, 2.248 άτομα φόρεσαν το βραχιολάκι δέσμευσης, αναλαμβάνοντας τον ρόλο του «Οδηγού της Παρέας», ενώ πραγματοποιήθηκαν 1.722 φιλικά αλκοτέστ. Περισσότεροι από 3 στους 4 συμμετέχοντες (76,6%) επέστρεψαν για να πραγματοποιήσουν φιλικό αλκοτέστ.

Από τους συμμετέχοντες, 63% ήταν άνδρες και 37% γυναίκες, με μέσο όρο ηλικίας τα 36 έτη.

Ιδιαίτερα σημαντικό είναι ότι το 58% των οδηγών που ελέγχθηκαν δεν είχε καταναλώσει καθόλου αλκοόλ, ποσοστό ελαφρώς αυξημένο σε σχέση με το 55% της περσινής διοργάνωσης. Η αναλογία ανδρών και γυναικών μεταξύ όσων δεν κατανάλωσαν αλκοόλ ήταν παρόμοια με τη συνολική συμμετοχή στη δράση (64% άνδρες και 36% γυναίκες).

Παράλληλα, το ποσοστό των μετρήσεων που βρέθηκαν πάνω από το επιτρεπόμενο όριο μειώθηκε στο 5,6%, έναντι 8% το 2025, 10% το 2024 και 14% το 2023, αποτυπώνοντας μια σταθερή πτωτική τάση στις διαδοχικές διοργανώσεις της δράσης.

Μεταξύ όσων βρέθηκαν πάνω από το επιτρεπόμενο όριο, το 77% ήταν άνδρες και το 23% γυναίκες.

Ένα ακόμη θετικό στοιχείο της φετινής διοργάνωσης είναι ότι οι περισσότερες τιμές που καταγράφηκαν πάνω από το επιτρεπόμενο όριο ήταν αισθητά χαμηλότερες σε σχέση με πέρυσι και κυμάνθηκαν κυρίως μεταξύ 0,11 και 0,30 mg/L, ενώ καταγράφηκαν μόνο μεμονωμένες περιπτώσεις υψηλών τιμών, όπως 0,9 και 0,6 mg/L. Αρκετές από τις μικρές υπερβάσεις αφορούσαν οδηγούς μοτοσυκλέτας, για τους οποίους ισχύει χαμηλότερο επιτρεπόμενο όριο.

Η υψηλότερη τιμή που καταγράφηκε ήταν 1,09 mg/L εκπνεόμενου αέρα στην Αθήνα, ενώ ακολούθησαν υψηλές ενδείξεις σε Πύργο, Αγρίνιο, Βόλο, Αλιβέρι και Ναύπακτο.

Τα στοιχεία αυτά, αν και ιδιαίτερα ενθαρρυντικά ως προς τη σταδιακή μείωση των υπερβάσεων, υπενθυμίζουν ότι η οδήγηση μετά την κατανάλωση αλκοόλ εξακολουθεί να αποτελεί σοβαρό παράγοντα κινδύνου και ότι η συστηματική ενημέρωση, η πρόληψη και η καλλιέργεια υπεύθυνης οδηγικής συμπεριφοράς παραμένουν αναγκαίες.

Η κα Βασιλική Δανέλλη-Μυλωνά, Πρόεδρος του Ινστιτούτου, υπογράμμισε: «Η 20ή “Ευρωπαϊκή Νύχτα χωρίς Ατυχήματα” απέδειξε για ακόμη μία φορά τη δύναμη της πρόληψης, της συμμετοχής και της συνεργασίας. Η παρουσία της δράσης σε 39 πόλεις και η κινητοποίηση εκατοντάδων εθελοντών μάς δίνουν δύναμη να συνεχίσουμε ακόμη πιο συστηματικά την προσπάθειά μας. Είναι ιδιαίτερα ενθαρρυντικό ότι περισσότεροι από τους μισούς οδηγούς που συμμετείχαν δεν είχαν καταναλώσει καθόλου αλκοόλ και ότι το ποσοστό των μετρήσεων πάνω από το επιτρεπόμενο όριο συνεχίζει να μειώνεται. Τα στοιχεία αυτά αποτελούν θετική ένδειξη, χωρίς όμως να αφήνουν κανένα περιθώριο εφησυχασμού.

Η φετινή διοργάνωση ανέδειξε και κάτι ακόμη ιδιαίτερα σημαντικό: για να ζητάμε από τους πολίτες να μην οδηγούν μετά την κατανάλωση αλκοόλ, πρέπει παράλληλα να υπάρχουν διαθέσιμες και αξιόπιστες εναλλακτικές μετακίνησης.

Η 24ωρη λειτουργία των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς στην Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη και η ενίσχυση των δρομολογίων τους για την ημέρα της δράσης, αποτελεί μια ουσιαστική παρέμβαση για την Οδική Ασφάλεια και ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα του πώς η Πολιτεία, οι συγκοινωνιακοί φορείς και η Κοινωνία των Πολιτών μπορούν να συνεργάζονται για την προστασία της ανθρώπινης ζωής. Ο «Οδηγός της Παρέας» είναι μια απλή αλλά ουσιαστική επιλογή ευθύνης. Η ασφαλής επιστροφή δεν πρέπει να αφήνεται στην τύχη, πρέπει να αποτελεί συνειδητή απόφαση πριν ξεκινήσει η διασκέδαση.»